Мощность искры на свече зажигания: как увеличить

Советы Тестовый редактор 5.05.23

Воспламенение горючего в камерах сгорания бензиновых двигателей происходит за счет искры, которую создают свечи зажигания. Соотношение тактов и разрядов является синхронным процессом, который обеспечивает бесперебойную работу мотора. При этом в процессе эксплуатации могут наблюдаться перебои с поджогом горючего. Такие проблемы негативно сказываются на работоспособности ДВС, из-за чего владельцы ищут возможность повысить силу и качество искры.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Причины слабой искры на свечах

Мастера говорят, что снижение мощности искры вызывают разные факторы. Чаще всего проблема кроется в неисправностях:

катушек зажигания;
высоковольтных проводов;
блока управления двигателем;
распределителя;
свечей зажигания;
аккумуляторной батареи;
цепей низкого напряжения.

Поломки этих элементов снижают силу искры, из-за чего топливная смесь плохо воспламеняется.

Как проверить силу искры на инжекторном и карбюраторном ДВС

Наиболее простой вариант устранения проблемы – установка нового комплекта свечей, но это относительно затратное мероприятие. Если есть сомнения в силе производимой искры, желательно провести поочередную проверку установленных свечей.

Тестирование на карбюраторном и инжекторном моторах отличается:

Карбюратор. В первую очередь нужно выкрутить свечу, вставить ее в колпачок и положить боком на металлическую часть двигателя (для получения массы). После этого включить зажигание и оценить качество вырабатываемой искры.

Инжектор. Предыдущий способ проверки на этом типе ДВС категорически запрещен, поскольку может вывести из строя часть электронного оборудования двигателя. Рекомендованный вариант диагностики – использование мультиметра, который точно и безопасно выявляет неисправную свечу.

Такие простые методы позволяют сэкономить на покупке комплекта и провести замену только одной нерабочей свечи.

Когда требуется усиление искры

Повышение мощности или полная замена комплекта свечей требуется при наличии таких проблем в работе силовой установки:

троение мотора;
усложненный запуск - особенно в холодные или дождливые дни;
появление обильного белого выхлопа;
просадка динамики автомобиля;
резкое увеличение расхода топлива.

В таких ситуациях проводят проверку работы свечей и вспомогательного оборудования, которое берет участие в создании искры. Далеко не всегда установка нового комплекта решает проблему.

Как можно усилить искру

Существуют приемы, которые позволяют увеличить работоспособность и качество поджога топлива. Рассмотрим основные варианты.

Две катушки

Чтобы усилить искру, устанавливается дополнительная бобина, которая повышает силу тока. Из-за увеличения показателя вместе со второй катушкой требуется еще один коммутатор, что повысит эффективность работы.

Свечи без резисторов

В классическом варианте свечи зажигания комплектуются резисторами. Элементы нужны для преодоления возникающих радиопомех. Параллельно с этим деталь подавляет силу тока. Резисторы необходимы для современных автомобилей с большим количеством электронного оборудования. Если речь идет о простом карбюраторном автомобиле, можно установить свечи без элементов гашения, что однозначно повысит мощность.

Высоковольтные провода

Передача импульса от котушки к свече идет по высоковольтным проводам. Наличие погонного сопротивления также снижает силу разряда. Чтобы минимизировать явление, рекомендуется установить высоковольтные провода с медной жилкой.

Расстояние между электродами

В ситуации, если во вторичной цепи удалось усилить напряжение, появляется возможность повысить объем разрядной плазмы. Для этого нужно увеличить промежуток между контактами.

Монтаж усилителя

На рынке представлены свечные усилители, но зачастую элементы не приносят пользы. Суть заключается во внедрении дополнительного разрядного пространства. Таким образом, фронт напряжения становится больше, но на практике это снижает энергию разряда.

Бесконтактное зажигание

Вариант работает на карбюраторных ДВС. Современный метод искрообразования, который повышает эффективность системы. Сюда входят полевые коммутаторы, датчик Холла и катушки от инжекторного мотора. Умельцы даже внедряют «мозги» от новых двигателей, что полностью решает вопрос с мощностью искры. Есть готовые комплекты бесконтактного зажигания, что существенно упрощает модернизацию.

Сила искры – главный фактор в цикле воспламенения топливной смеси. При этом есть ряд ситуаций, когда показатель снижается. Решить проблему позволяет установка нового комплекта свечей, замена силовых проводов или доработка системы. Чтобы диагностировать первопричину и нормализовать работу ДВС, лучше обратиться к специалистам в сервис.