Как защитить кузов автомобиля антигравийной пленкой

Советы Тестовый редактор 28.09.22

Регулярная эксплуатация автомобиля приводит к образованию царапин, сколов и других дефектов на кузове. Они могут появляться из-за вылетевших из-под колёс идущего впереди транспорта камней, валяющихся на дороге веток, песка и грязи или других внешних факторов. Недорогим, изящным и практическим способом защиты лакокрасочного покрытия является поклейка антигравийной плёнки.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Для чего используют пленку

Даже новое авто, только выехавшее из салона, не защищено от повреждения разными внешними факторами. Поэтому для предотвращения образования сколов и царапин наклеивают антигравийную пленку.

Кроме этого, материал используют для:

сохранения первоначальных характеристик родной краски авто;
предотвращения воздействия на ЛКП ультрафиолетовых лучей;
нанесения на кузов коммерческих автомобилей нестандартных знаков;
изменения рельефа, фактуры, оттенка кузовного покрытия.

Естественно, повреждения могут образовываться и на плёнке. Однако намного проще и дешевле наклеить новый материал, чем полностью перекрашивать кузов автомобиля.

Чем поможет дополнительная защита

Нанесение защиты возможно как на ровные прямые поверхности, так и на участки со сложным рельефом. Материал плотно прилегает к кузову, придавая лакокрасочному покрытию больше яркости и блеска.

Также, он способен защитить кузов машины от:

гравия, битума, мелких камней, вылетающих из-под колёс;
агрессивных дорожных реагентов, используемых для борьбы с обледенением;
ультрафиолетовых лучей, вызывающих выгорание эмали;
веток деревьев и опавших листьев, способных оставлять царапины;
кислотных атмосферных осадков, негативно влияющих на кузов;
неосторожной парковки на забитой автостоянке;
вандалов, решивших от скуки поцарапать автомобиль.

Сегодня с помощью антигравийной плёнки часто делают тюнинг. Существует не только прозрачный материал – есть также модели с матовой или глянцевой поверхностью. Ее использование поможет кардинально изменить внешний вид транспортного средства.

Разновидности материалов

Сегодня в магазинах и автосервисах доступно 2 вида антигравийных плёнок: виниловая и полиуретановая. Они отличаются стоимостью, эксплуатационным ресурсом и толщиной. Винил намного дешевле, но его срок службы не превышает 3 лет. Он идеально подходит для защиты от незначительных повреждений. Полиуретан долговечнее, но и дороже. Способен предотвратить образование сколов от гравия, веток и даже мелких аварий.

Винил

Виниловая плёнка давно известна автолюбителям. У материала хорошие декоративные качества и изначально его использовали для нанесения рекламы на кузов автомобиля. Среди преимуществ винила стоит выделить:

хорошую пластичность при нагреве, сохранение полученной формы после остывания;
огромный ассортимент в магазинах разных торговых брендов;
доступную стоимость по сравнению с аналогами;
наличие разных оттенков, рисунков и фактур.

Однако не стоит забывать и о недостатках, которые обусловлены:

неспособностью к затягиванию мелких повреждений;
быстрым образованием грязи на поверхности из-за отсутствия гидрофобности;
низкой прочностью, не способной защитить от повреждений гравием;
сложностью удаления с кузовных элементов автомобиля;
плохой сопротивляемостью ультрафиолетовым лучам.

Несмотря на множество недостатков, винил остается популярным благодаря низкой цене и устойчивости к агрессивным химическим реагентам, которые иногда используются на автомойке.

Полиуретан

Благодаря высокой прочности, полиуретан действительно защищает кузов автомобиля от большинства возможных неприятностей. Среди преимуществ такого покрытия стоит выделить:

высокую устойчивость к воздействию песка, грязи, гравия, веток, другого дорожного мусора;
способность при нагреве бытовым феном и даже солнцем затягивать микроцарапины;
наличие гидрофобного слоя, отталкивающего влагу и защищающего от следов грязи;
длительный эксплуатационный ресурс - от 7 и более лет при грамотном нанесении.

Единственным серьезным недостатком материала является его высокая стоимость. Иногда наклейка качественного полиуретана в сервисном центре равна по цене перекрашиванию кузова.

Детали, подлежащие оклейке

В зависимости от предпочтений владельца машины и с целью экономии, можно оклеить отдельные кузовные элементы. В автомобиле есть множество деталей подверженных износу больше других. Обычно с помощью пленки обеспечивают защиту:

переднего бампера;
корпуса зеркал;
верхней и нижней кромки на заднем бампере;
мест вокруг дверных ручек;
дверных проемов;
порогов;
задних и передних крыльев;
элементов головной оптики;
фронтальной части капота.

На вышеперечисленные детали воздействует основная нагрузка, обусловленная внешними факторами и мелкими ДТП. Плёнкой важно закрыть все места, контактирующие с песком, гравием или ветками. Благодаря частичной защите можно неплохо сэкономить, учитывая стоимость погонного метра качественного материала.

Инструкция наклейки плёнки на кузов

Перед непосредственным наклеиванием антигравийной плёнки, необходимо подготовить рабочее место и инструменты. Когда подготовительный этап позади, владельцу автомобиля предстоит:

Обезжирить поверхности кузовных деталей. Это можно сделать с помощью обычного спиртового раствора. Благодаря этому значительно улучшается адгезия плёнки с лакокрасочным покрытием, и как следствие - увеличивается эксплуатационный ресурс материала.
Вырезать необходимый по размерам и форме кусок. Перед наклеиванием предварительно обрызгать внутреннюю сторону мыльным раствором.
Удалить бумажный слой для открытия клеящего состава. С большими выкройками лучше работать вдвоём.
Наложить плёнку на поверхность обрабатываемой детали. Важно следить, чтобы не образовывались складки. Клей застывает не сразу, поэтому будет время, чтобы устранить дефекты.
Феном прогреть поверхность. Для разглаживания лучше использовать резиновый шпатель. Важно соблюдать аккуратность, но слишком не медлить. Наносить защиту на крышу и другие большие кузовные детали, лучше с помощником.
После приклеивания всей плёнки, нужно осмотреть поверхность на наличие воздушных пузырьков. Избавиться от последних можно всё тем же резиновым шпателем, подогревая феном проблемные места и разглаживая шпателем от центра к краям. Выпустить воздух можно обычным проколом иголкой для шприца.
Завернуть концы материала по углам. После подгонки, прогреть плёнку феном и прижать для качественного приклеивания. Этот процесс не терпит спешки и от него зависит срок службы покрытия.
Для удаления излишков материала используется канцелярский нож. Однако нельзя слишком надавливать на поверхность, чтобы не повредить родное лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Данный алгоритм действий используется для оклеивания всех деталей кузова. Особо проблемными считаются двери с ручками и декоративными элементами, которые мешают работать.