Как выбрать зимние шины: советы экспертов

Советы Тестовый редактор 9.07.24

Многообразие моделей зимней резины несколько усложняет процесс подбора. При поиске оптимальной модели нужно учитывать финансовые возможности, размерность, тип протектора, наличие шипов, а также ряд других факторов.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Размерность

Производители допускают использование на автомобиле шин нескольких типоразмеров, отличающихся диаметром отверстия под диск, шириной протектора и высотой профиля. Данные о возможных параметрах указываются в заводской документации, а также на наклейке в проеме двери водителя либо на лючке топливного бака. Для зимы обычно стараются выбирать шины с самым узким протектором в пределах допуска, хотя все зависит от условий эксплуатации.

Если в регионе эксплуатации на дорогах постоянно лежит снег и образуется наледь, то лучше выбирать узкую резину с высоким профилем, предохраняющим покрышки и диски от повреждений при движении по ямам. Обратная сторона таких шин – некоторое ухудшение управляемости, хотя зимой резкие маневры рулем нежелательны. Если автомобиль передвигается по чищенным дорогам, то можно ставить покрышки с любой разрешенной размерностью.

Тип

Зимние шины бывают двух типов – с шипами или без, но со специальным рисунком протектора. При подборе резины по типу учитывают будущие условия эксплуатации. Если автомобиль будет передвигаться по сухому или мокрому асфальту, типичному для зимних дорог крупных городов, то можно выбирать нешипованные покрышки. Одновременно придется смириться с проблемами проезда по обледеневшим дорогам, иногда даже выезд из колеи на моноприводном автомобиле становится проблемой.

Нешипованную резину разделяют на два вида по рисунку протектора. Европейский рисунок почти не встречается в России, большинство покрышек без шипов относится к скандинавскому виду. За счет введения большого количества тонких канавок достигается улучшение сцепления в пятне контакта. С другой стороны, мягкая резина скандинавского типа несколько смазывает реакцию автомобиля на руль. Проходимость по снегу обеспечивается угловыми выступами в зоне перехода от беговой дорожки к боковинам.

Шипованные шины больше подходят для поездок по дорогам со слоем укатанного снега или льда. В случае эксплуатации по асфальту шипы достаточно быстро вылетят, хотя покрышки можно восстановить в специализированном сервисе. С другой стороны, средний срок службы зимних шин не превышает 5-6 сезонов, шипы вполне выдержат это время даже с частыми выездами на асфальт.

Возможности шипованных шин сильно зависят от внешних условий. При падении температуры коэффициент сцепления шипов со льдом снижается, а более жесткая резина не всегда позволяет компенсировать дефицит сцепления. С другой стороны, жесткая резина с шипами хорошо подходит для движения по рыхлому снегу. При установке шипованных шин нужно помнить об увеличении тормозного пути на асфальте и некотором ухудшении управляемости.

Еще одной проблемой шипованной резины является повышенная шумность даже по сравнению с фрикционными покрышками бюджетного класса. Уровень шума зависит от конструкции шипа: разработчики постоянно экспериментируют с формой и расположением шипов, стремясь улучшить акустический комфорт. Информация об уровне шума всегда указывается на заводской этикетке.

Маркировка и дополнительные параметры

Для обозначения зимних шин используется специальная маркировка, нанесенная на боковине. Помимо слова Winter используется пиктограмма в виде снежинки или литеры M+S, которые чаще применяются для обозначения зимних шин для внедорожной эксплуатации. Если на покрышке имеется надпись All Season, то лучше обойти такую модель стороной – всесезонные шины являются классическим компромиссом, мало подходят для российских условий эксплуатации зимой, а также могут неприятно огорчить своими характеристиками летом.

Важным критерием при подборе любой шины является допустимая грузоподъемность, которая указывается цифрами и расшифровывается по таблице. Необходимо разделить полный вес машины на 4 и сделать запас в большую сторону, а затем подобрать шину по индексу массы. Как правило, производители покрышек заранее избавляют покупателя от необходимости расчета. Шины рекомендуемой изготовителем автомобиля размерности всегда будут соответствовать массе машины. Владелец может использовать более прочную модель в ущерб уровню комфорта.

Значение индекса скорости также нужно учесть при выборе модели. Шина должна соответствовать скоростным возможностям автомобиля даже, если в процессе эксплуатации не планируется и близко приближаться к максимальной отметке скорости. Индекс скорости указывается буквой латинского алфавита рядом с коэффициентом грузоподъемности – для расшифровки используют таблицы.

Дата производства

Срок хранения новой резины не превышает 7 лет, затем материал начинает терять характеристики, появляются мелкие поверхностные трещины. Покупать старые покрышки нет смысла – шины уже не соответствуют заявленным возможностям. Кроме того, производители регулярно выпускают новые модели покрышек и усовершенствуют технологии, что сказывается на характеристиках. Лучше выбирать покрышки последней или предпоследней модели, выпущенные не более 2 лет назад.

Если приобретаются зимние шины с пробегом, то следует обращать внимание на состояние протектора и год выпуска. Подержанная резина без дисков может выглядеть идеально, но после шиномонтажа на боковинах могут проявиться дефекты от ударов. Оптимальное решение – покупка шин на дисках или оплата покрышек после монтажа на диски. Зимняя шипованная резина с пробегом зачастую не имеет 50-60% шипов, лучше искать варианты в как можно лучшем состоянии.

Процесс покупки

После того, как есть понимание о размерности и типе протектора, можно приступить к выбору зимних шин. Осматривать покрышки в магазине нет смысла – внешний вид не даст никакой дополнительной информации. Понять рукой качество резины невозможно, поведение шины на дороге зависит от множества факторов, включая конструкцию невидимого каркаса и состав резины.

Неплохим источником информации о возможностях шин являются результаты сравнительных тестов, которые регулярно проводятся крупными издательствами. На основе анализа информации можно сразу отбросить шины с неудовлетворительными характеристиками. Отзывы владельцев автомобилей о покрышках не всегда объективны и информативны, поскольку иногда пишутся людьми, никогда не эксплуатировавшими автомобили.

Рекомендуется выбирать шины крупных производителей, а также марок, принадлежащих ведущим брендам. В число ведущих производителей зимних шин входят компании Nokian. Continental, Michelin, Pirelli и другие. Основной проблемой при покупке покрышек от ведущих брендов является цена, которая во многом оправдывается хорошими характеристиками и большим сроком службы.

При желании сэкономить и получить зимние шины с приемлемыми возможностями есть смысл обратить внимание на бюджетные марки - Gislaved, Nordman, Cooper, Uniroyal, Kumho, Hankook, Nexen. Многие из этих брендов занимаются производством шин старых моделей от ведущих компаний. В современных российских условиях приобретение покрышек этих марок является разумным выбором по соотношению цена-качество. Также можно обратить внимание на резину китайских брендов, ориентируясь на результаты сравнительных тестов.

Всегда необходимо устанавливать зимнюю резину на обе оси, экономия на двух покрышках в современных условиях бессмысленна, а также противоречит правилам Технического регламента Таможенного союза. Действующие ПДД не допускают установку на автомобиль покрышек с разным рисунком протектора, а также одновременное применение шины с шипами и без шипов. Разный рисунок протектора приводит к нарушению баланса, автомобиль легко срывается в занос на скользкой дороге или при торможении. Таким образом, экономия обернется большими затратами на устранение последствий аварии.

Заключение

Самый простой способ подбора шин на зиму – использование интерактивного каталога. Затем из предложенных вариантов выбирают наиболее предпочтительный с точки зрения характеристик и цены. Ориентироваться на отзывы следует с осторожностью, информация в публикациях не всегда соответствует реалиям и основана на личных впечатлениях и запросах человека.