Конструкция многопозиционного переключателя света
фар одинаковая на автомобилях марок:
- Фольксваген;
- Школа;
- Ауди;
- Сеат.
Такой переключатель — это круглый цилиндр, основная часть которого утоплена внутрь панели. Обод с нанесенными знаками неподвижный, а по центру располагается сама крутилка.
Самые свежие новости в нашем Телеграме!
Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий
Подписаться
Если в работе
автомобильных фар наблюдаются неполадки, одной из причин может быть плохой контакт проводов, подходящих непосредственно к тумблеру в салоне. Для осмотра потребуется его демонтировать. Вот как это делается:
- Переключатель установите в положение «ноль», в котором фары выключены.
- Далее надавите пальцем на крутилку. Если она в правильном положении, то есть на нуле — то немного уйдет внутрь.
- Не отпуская нажатой крутилки, поворачивайте ее по часовой стрелке до упора — примерно половину хода до следующего положения.
- Как только тумблер прекратит поворачиваться (силу не прилагайте!), потяните его на себя. Весь блок, вместе с внешним ободом, на котором нанесены деления, выйдет из приборной панели.
- Блок цилиндрической формы выходит вместе с прямоугольным блоком, внутри которого заключены все подходящие к нему провода. Они разъединяются отщелкиванием зажимов сбоку. После этого обеспечивается легкий доступ к проводам.
Сборка происходит в обратном порядке. После помещения корпуса тумблера внутрь панели крутилка поворачивается в положение «ноль», тогда деталь с щелчком встанет на свое место.