Можно ли сэкономить на регулярном техобслуживании автомобиля без ущерба качеству

Самым дорогим является обслуживание в дилерском центре — по этой причине некоторые отказываются от проведения работ у «официалов». Но большим преимуществом выполнения ТО у дилера является заполненная сервисная книжка с указанием пробега, а нередко при обслуживании осуществляются дополнительные работы по требованию завода-изготовителя.

Один из самых популярных методов экономии, особенно при небольших годовых пробегах (3-5 тыс. км). Масло необходимо менять раз в год вне зависимости от километража из-за деградации присадок. Ориентироваться только на цвет масла нельзя, длительное сохранение прозрачного цвета при регулярной эксплуатации машины говорит только о низких моющих характеристиках. Можно немного снизить расходы на стоимости масла, при этом важно учитывать соответствие покупаемого масла допускам.

Масляный фильтр обязательно меняется вместе с маслом. Сэкономить на фильтре достаточно легко – можно купить деталь подешевле, отказавшись от оригинала или продукции именитых брендов. Однако не стоит приобретать совсем дешевые фильтры непонятных производителей, поскольку велика вероятность низкого качества изготовления (соответственно – фильтрации масла). Вполне естественно, что нельзя экономить и на копеечных прокладках под сливную пробку.

Салонный фильтр желательно менять не реже раза в год. Особого смысла приобретать фильтры с угольным наполнителем нет, хотя небольшой эффект от использования таких деталей есть. Салонный фильтре целесообразно менять поздней осенью и весной после окончания массового цветения растений. Выколачивать пыль из фильтра с целью повторного использования нельзя – поры в бумаге все равно останутся забитыми, что скажется на пропускной способности.

Срок службы антифриза зависит от состава и требований производителя. Досрочная замена жидкости требуется в случае попадания в систему охлаждения моторного масла либо при обнаружении в антифризе осадка из-за низкого качества присадок. Затягивать с заменой антифриза по регламенту нельзя – жидкость теряет характеристики и кипит при пониженной температуре. Использовать дешевые охлаждающие жидкости опасно, отмечены случаи, когда такие антифризы вызывали активную коррозию стенок рубашки охлаждения. При покупке жидкости важно учесть требования изготовителя автомобиля – использование антифриза с другим допуском может привести к проблемам.

Нередко владельцы автомобиля не спешат менять тормозную жидкость, которая активно впитывает влагу из воздуха и теряет характеристики (основная проблема – понижение температуры кипения, что чревато проблемами с тормозами при их активном использовании). Нередко владельцы периодически проверяют содержание влаги при помощи прибора, но более разумно менять жидкость в соответствии с требованиями производителя. Копеечная экономия на жидкости и обслуживании может обернуться отказом тормозов в критической ситуации.

Экономия на свечах зажигания также не имеет глубокого смысла. Если производитель требует использования свечей с платиновым или иридиевым электродом, то именно такие свечи и нужно ставить при обслуживании. Никелевые свечи не рассчитаны на высокие нагрузки и могут выйти из строя, а отгоревший боковой электрод попасть в цилиндр. Даже при использовании платиновых или иридиевых свечей не следует чрезмерно затягивать с заменой, при пробегах свыше 80 тыс. км возникают сложности при отворачивании.

В процессе обслуживания приходиться долго «раскачивать» резьбу для очистки витков от нагара, но резкое усилие может сломать корпус свечи. Подобный нюанс хорошо знают работники сервисов — выкрутить свечной обломок из головки блока цилиндров будет достаточно сложной задачей.

Покупка любого автомобиля предусматривает постоянные вложения – машина нуждается не только в мойке и заправке, но и в регулярном обслуживании. Сэкономить на содержании ощутимую сумму не получится, даже при использовании недорогих расходных материалов, так как выгода едва ли превысит пару тысяч в год. Самостоятельное обслуживание по силам не каждому владельцу, да и в этом случае часть работ все равно придется доверить сервису.