Замена аккумулятора в авто: какой выбрать и как продлить его жизнь
Срок службы стартерного аккумулятора зависит от множества условий и может превысить 10 лет на современных автомобилях. Долговечность батареи во многом зависит от качества изготовления, исправности двигателя и генератора. Глубокие разряды и хроническая перезарядка губительны для аккумулятора, который может выйти из строя за несколько месяцев такой эксплуатации.
Выбор
Аккумулятор подбирают по форм-фактору корпуса и полярности, зависящих от модели автомобиля. Важно учесть способ крепления – при помощи прижимной планки снизу или верхней пластины. Важно помнить о типе контактных штырей, которые подразделяются на европейские и азиатские. Разброс по емкости в пределах одного форм-фактора будет небольшим, целесообразно покупать батарею максимально возможной для данного типоразмера емкости. Генератор без проблем зарядит батарею большей емкости, хотя на ряде машин нужно указывать характеристики аккумулятора для корректной работы системы зарядки.
При выборе батареи важно учитывать стоимость и массу. Дешевые АКБ отличаются меньшим числом пластин и не отличаются долговечностью. Небольшое количество пластин снижает вес, что легко определить при сравнении характеристик батарей одного форм-фактора и емкости от разных производителей. Для ряда форм-факторов выбор аккумуляторов ограничен из-за редкости на рынке.
Важным параметром для батареи является пусковой ток – чем выше значение, тем лучше для уверенного зимнего старта.
При покупке необходимо проверить напряжение в состоянии покоя, которое не должно падать ниже 10,2 В при подключении нагрузочной вилки (сопротивление, имитирующее работу стартера). Проверять плотность электролита по банкам при нормальном напряжении нет смысла, а чаще – невозможно по причине отсутствия ревизионных пробок. Ориентироваться на состояние батареи по контрольному индикатору нельзя – датчик имеет низкую точность и замеряет плотность только в одной банке. При покупке АКБ рекомендуется осмотреть корпус – сколы или явные огрехи сборки не допускаются. На батарею всегда заполняется гарантийный талон с указанием номера, набитого на корпусе или нанесенного на этикетку.
Эксплуатация
При полностью исправном двигателе и системе зарядки достаточно просто установить батарею на место и покрыть предварительно очищенные контакты специальной смазкой. На современных машинах снимать аккумулятор для профилактической или сезонной подзарядки приходится лишь в случае редкой эксплуатации автомобиля. Долговечность АКБ достигается снижением нагрузки – при недостаточном напряжении электроника отключает второстепенных потребителей на время первичной зарядки от генератора.
Важно исключить повышенный ток разрядки – из-за неправильно подключенной сигнализации или нештатной магнитолы. Если батарея постоянно разряжается при отсутствии подключенной нагрузки, то высока вероятность замыкания в одной из банок. Причиной является осыпавшаяся из-за производственных дефектов или глубоких разрядов активная масса. Неисправную батарею нет смысла восстанавливать – велика вероятность отказа при падении температуры воздуха.
На батарею влияет длительность работы стартера. Проблемы с системой зажигания или подачи топлива приводят к необходимости нескольких попыток пуска. При длительных поездках и исправном генераторе батарея зарядится без особых последствий для ресурса. Ситуация меняется при эксплуатации автомобиля на короткие расстояния – регулярные повышенные нагрузки приведут к сильному разряду аккумулятора.
При эксплуатации автомобиля на поверхности аккумулятора оседает пыль и могут появляться следы электролита. Образующаяся корка проводит ток, соединение контактов приводит к разряду АКБ. Для очистки используют раствор питьевой соды в воде, смывающий пыль и одновременно нейтрализующий кислоту. Протирать батарею рекомендуется не реже раза в год, хотя при исправной системе зарядке образование следов электролита на корпусе практически исключено.
Корректировка уровня электролита возможна только при наличии ревизионных пробок. Для доливки используют только дистиллированную воду, электролит должен на 5-10 мм перекрывать верхние кромки пластин. Падение уровня электролита указывает на проблемы с зарядкой или с самой батареей – качественный аккумулятор при исправном генераторе не требует доливки воды на протяжении всего срока эксплуатации, нередко переваливающего за 10 лет.
Нюансы
Для ряда автомобилей с электронной регулировкой генератора требуется программирование типа и емкости новой батареи. При неправильно указанных параметрах возможно нарушение условий зарядки, приводящее к снижению ресурса. Если автомобиль оснащен системой «старт-стоп», то использование стандартного аккумулятора нежелательно (возможно только при отключении системы). Для полноценной работы "старт-стопа» нужна батарея AGM, имеющая цену на 25-30% выше, чем у стандартной АКБ.
Заключение
Аккумулятор выбирают в соответствии с моделью автомобиля, учитывая форм-фактор, тип контактов и способ крепления. Долговечность батареи напрямую зависит от общего технического состояния автомобиля – проблемы с двигателем, генератором или проводкой способствуют ускоренной деградации аккумулятора, который выйдет из строя раньше срока.
Получайте избранные новости первыми!
Подписка успешно добавлена
Советы
Удалить статью?