Что делать при поломке авто на трассе: план действий водителя

Причин остановки автомобиля на трассе может быть множество – от поломки не застрахована ни одна машина даже при самом тщательном обслуживании. Неисправности можно грубо разделить на две категории – позволяющие передвигаться своим ходом на малое расстояние и не допускающие съезд автомобиля с трассы. Повышенная опасность остановки на шоссе обусловлена высокой скоростью потока и дополнительно увеличивается в случае поломки на участке с ограниченной видимостью.

Если водитель почувствовал появление проблем с автомобилем на трассе, то в первую очередь нужно сохранять спокойствие. Почти всегда машина имеет возможность движения за счет инерции – важно контролировать ситуацию в соседних полосах по зеркалам, включить аварийную сигнализацию и съезжать в ближайший карман. Оперативный уход с шоссе резко снижает вероятность аварии и избавляет водителя от необходимости высадки пассажиров на оживленной дороге.

Если автомобиль резко теряет скорость или на дороге нет съезда, то желательно уйти как можно правее, уведомляя участников дорожного движения о проблемах аварийной сигнализацией. После остановки руль нужно вывернуть вправо – при попутном столкновении машина уйдет в кювет или отбойник, а не на полосу встречного движения. Затем необходимо высадить пассажиров через правые двери, использовать левые нельзя даже при относительно слабой интенсивности потока. После эвакуации людей требуется выставить знак, не выходя на полосу движения. Отключать аварийную световую сигнализацию или габаритное освещение не следует.

Автомобиль может сломаться на загородной дороге в темное время суток. В этом случае важно попытаться съехать с дороги на обочину или прилегающую зону, соблюдая максимальные меры предосторожности. Из-за плохой видимости откатывать автомобиль руками опасно. Нужно включить габаритное освещение и погасить фары ближнего света. Если проблема с автомобилем произошла в сложных метеоусловиях, то знак остановки рекомендуется установить на расстоянии 100-150 м от машины. В этом случае возрастает вероятность своевременного обнаружения неподвижного автомобиля водителями других транспортных средств.

Риск поломки автомобиля в пути снижается при регулярном обслуживании и своевременном устранении поломок. При этом существует целый ряд неисправностей, носящих случайный характер. Типичный пример – прокол колеса, возможный на любой дороге и не позволяющий (за исключением редких в РФ шин Run Flat) продолжить движение. Ряд поломок можно устранить при наличии навыков ремонта автомобиля и наличия запчастей.

После съезда неисправного автомобиля в относительно безопасное место можно попробовать устранить проблему. Водителю важно учитывать свою квалификацию и ориентироваться на имеющийся комплект инструмента. Замена пробитого колеса не займет много времени при наличии целого запасного колеса и домкрата, используя аптечку можно отремонтировать проколотую шину.

Глобальные неисправности своими силами исправить не получится – едва ли в автомобиле будет комплект инструмента и запчасти для ремонта подвески или коробки передач. Если автомобиль может двигаться, то можно попытаться уехать на минимальной скорости по крайней правой полосе да ближайшего населенного пункта или АЗС, где выше вероятность помощи со стороны других водителей.

При неожиданной поломке автомобиля на трассе нужно постараться убрать транспортное средство с проезжей части и высадить пассажиров. Оставленный на дороге или обочине автомобиль обозначают световой сигнализацией и знаком, а затем принимают меры для эвакуации машины в сервис или в иное место для ремонта. Нужно отметить, что регулярное обслуживание с соблюдением всех требований производителя резко снижает риск поломки автомобиля в дороге.