Как выбрать защиту двигателя и днища автомобиля: советы профессионалов

Целесообразность установки

Разновидности

1. Стальной лист толщиной до 3 мм с дополнительными ребрами, увеличивающими жесткость. Преимуществом материала является относительно небольшая цена. Долговечность стальной защиты повышают путем покрытия слоем грунта и краски, встречаются изделия из оцинкованной стали. Экраны из стали отличаются большим весом, что затрудняет установку и снятие. Изредка для изготовления используют нержавеющую сталь, что исключает коррозию и увеличивает стоимость изделий.
2. Алюминиевый лист толщиной до 5-6 мм. Прочность и жесткость экрана не уступает стали, при этом алюминиевая защита имеет меньший вес. Дополнительным преимуществом является отсутствие коррозии, но алюминиевые экраны стоят дороже стальных.
3. Композит, позволяющий снизить массу защиты при сохранении высокой прочности. Материал не ржавеет и не требует окраски, при этом плохо выдерживает ударные нагрузки. Пробитую или расколотую защиту из композита восстановить невозможно.

Критерии выбора

1. Совместимость с моделью автомобиля. В идеале защита должна встать без доработок или использования дополнительных креплений. При подборе учитывают не только модель автомобиля, а также год выпуска и конструктивные особенности силового агрегата. Машины одной модели с механической или автоматической коробкой передач могут требовать защиту с отличающейся формой.
2. Прочность. Желательно выбирать защиту с максимальной толщиной и дополнительными ребрами жесткости. В случае наезда на препятствие экран получит локальные повреждения и предотвратит повреждение поддона двигателя. На защите практически всегда имеются резиновые демпферы, снижающие вероятность появления посторонних звуков из-за вибрации листа защиты во время движения.
3. Форму. Защита не должна сильно уменьшать клиренс автомобиля. В противном случае ухудшится геометрическая проходимость, машина будет постоянно цеплять защитой о неровности дороги. Гораздо важнее оценить расположение точек крепления – головки болтов не должны выступать относительно поверхности защиты, находясь в специальных штампованных углублениях. В противном случае есть риск срыва или повреждения головки при наезде на препятствие.
4. Тип антикоррозионного покрытия. Достаточно важный критерий для защиты из стального листа. В большинстве случаев на металл наносится порошковая краска с последующей термической сушкой. Покрытие имеет неплохую адгезию, хотя и скалывается на местах крепления от ударов о неровности дороги. Тип покрытия нельзя назвать критичным фактором, поскольку стальной лист толщиной 2-3 мм прогниет насквозь за 4-5 лет. С другой стороны, окраска косвенно говорит об общем качестве изделия.
5. Наличие технологических и вентиляционных отверстий. Упрощают обслуживание и позволяют отводить горячий воздух из моторного отсека. Отсутствие вентиляционных прорезей не слишком критично, ведь защита не герметично закрывает моторный отсек. Лючки для проведения обслуживания двигателя также не слишком востребованы – практически всегда для слива масла и замены фильтра защиту приходится снимать.
6. Наличие креплений в комплекте. Входящие в набор болты и дополнительные прижимы позволяют быстро установить защиту на штатные места. При отсутствии креплений придется подбирать болты, что не всегда удобно. Определить качество входящих в комплект болтов практически невозможно — чаще всего прикладываются самые дешевые метизы, не стойкие к коррозии и не отличающиеся высокой механической прочностью.

Заключение